
《2018年中国邮轮经济发展报告》显示,今年1至4月,中国接待邮轮量同比下降10%,全国靠泊数量均呈现明显下降趋势。不止诺唯真邮轮,公主邮轮旗下专门为中国市场做了设计的盛世公主号也在今年冬季转战澳洲市场,蓝宝石公主号则将离开中国,转战欧亚、新加坡航线。今年二月,歌诗达维多利亚号也离开了中国市场。当然也有新的邮轮入场,仍然对中国市场的前景保持信心。
优步与第三方合作 加强对司机背景审核TechWeb.com.cn【TechWeb报道】7月14日消息,据美国科技媒体The Verge报道,优步现在将加强对司机背景的监控,与提供安全数据的后台检查提供商Checkr和Appriss合作。最近,优步才“定期”对司机进行背景调查,对司机的背景进行“实时”更新,这样优步就能够立即知道司机背景的任何变化,及时防止安全隐患。对于犯有重罪、暴力犯罪和性犯罪的人,以及登记在册的性侵犯者,优步系统不允许其成为优步司机。
而从邮轮营收来说,船票收入仍然占到主要的比重,例如今年二季度数据,占比超过七成,剩下近三成来自游客在船上的其他消费。一位国内某大型旅游平台负责邮轮业务的人士对界面新闻说,“食物成本就是个零头。邮轮不赚钱是卖价问题,不是成本问题。”而中国市场邮轮产品的卖价在全球是最特殊的。相比国外散客通过旅行社或者电话直接预订邮轮产品,为了培养中国邮轮市场,邮轮公司通过包船或切舱的方式,将邮轮舱位卖给旅行社,或者中间的包船商。上述邮轮业人士表示,邮轮公司切舱的卖价是八折左右,包船则直接给底价。
中国经济学家要有更大的格局,不仅要关心中国自己的事,而且要关心世界的事中国的崛起、中华民族的伟大复兴,到底能不能被世界接受,很大程度上取决于中国的发展是不是给其他国家带来共同发展的机遇。这方面我们不仅要做,也要会说,要讲好中国故事。中国现在是世界第二大经济体、第一大贸易国,到2025年左右将成为高收入国家,那时,我们对世界上其他发展中国家的发展就应该负起更大的责任。
大众公用、中国联通沪市停牌13海通02停牌起始日2018年11月22日。深市停牌*ST德奥停牌1天。复牌航天发展、天邦股份、康得新、蓝黛传动、联创互联取消停牌。公告摘要正元智慧:控股股东提议公司2018年度10转9派1.5正元智慧(300645)11月14日晚间披露控股股东提议的2018年利润分配及资本公积金转增股本预案:拟向全体股东每10股派发现金股利1.5元(含税),同时以资本公积金向全体股东每10股转增9股。预案提议人公司控股股东杭州正元,公司董事长、实际控制人陈坚及其一致行动人无减持计划。另外,公司预计2018年盈利4826.6万元至5246万元,同比增长15%至25%。
恒生指数现报29584,升34点或0.12%,主板成交48.44亿元.国企指数报11514,升12点或0.11%。上证综合指数报3115,跌8点或0.27%,成交151.62亿元人民币。表列同板块或相关股份表现:股份(编号) 现价 变幅